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油和气体的异常损失的原因到底是什么

更新时间:2018-11-07 点击数:289

油和气体的异常损失的原因到底是什么

  根据设备的结构和动作数据的分析,油和气体的异常损失是由于马达启动时不能冷却的润滑油的异常高温,AIR的人工呼吸器被块,烟台润滑油产生的油和煤气不能通过最后的力量。磁盘上的油洞回到网络上的油箱。此时,油和煤气被罗塔冷却风扇沿着上油坦克的内侧油气管和油回收盘和旋转轴之间的间隙吸引,然后被吸收到整个空气循环空气电路。最后,在分区和架上累积的马达所有的水平。


  根据上述可能性的分析和讨论,以下的维护选项开始工作。


  (1)主油泵马达的视度水平镜的机械的烟台润滑油零位置的检查和再校准。


  (2)测量马达的油槽的油密封环的尺寸,比较传统的贴纸的尺寸。

  (3)通过烟台润滑油密封环的设置尺寸增加L-2mm,可以得到更好的贴纸效果。


  (4)上油箱的填充孔的桶用少数的过滤器包起来,起到防尘、防尘的作用。


  因此,取下空气呼吸瓶盖和紧凑滤光器。为了在房间里保持顺畅的呼吸。具体来说,根据检查和分解过程中的具体情况,决定上述计划的内容。在主泵马达的太阳能修理过程中,烟台润滑油发现了的主存储部在马达的全水平。

  将连接到空冷通道的马达F帧的移动装置水平和通气孔固定在线上将计量器控制处理器的出口孔配置在定位销上的油箱密封面F65拉穆镇。计量器控制处理器的出口孔有油渍,槽外侧的主泵的马达上的烟台润滑油油箱的控制孔位于油箱上部。由于接合内侧的密封环是旧的,所以油箱的控制大厅位于插槽外侧的主泵的马达上部。

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